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　　初夏時節(jié)的庫布其沙漠深處，水波蕩漾，候鳥翩躚，不時有沙漠越野車轟鳴而過，那是游客正在享受沖沙的樂趣……

　　鄂爾多斯市杭錦旗，就身處庫布其沙漠腹地，這樣的美景如今已是杭錦旗的新名片。

　　大河為弓，大漠為弦。一邊是黃河奔騰，一邊是黃沙漫天，歷史上的杭錦旗曾被這把弓弦射中了“咽喉”，“沙進人退”成為各族人民共同的痛。后來，是一條條穿沙公路，架起了團結(jié)的橋梁，守住了各族群眾的共同家園。從筑路破障到守路護民，再到興路富民，條條大路串聯(lián)起的不僅是治沙史上的新奇跡，更詮釋著鑄牢中華民族共同體意識的生動實踐。

　　“一心”戰(zhàn)沙海  攜手筑就“生態(tài)路”

　　“沙海修路，難如登天。但只要各族群眾心往一處想，就沒有跨不過的坎。”66歲的李秉亮是穿沙公路建設(shè)的親歷者，更是民族團結(jié)筑路的見證者。

　　20世紀90年代，杭錦旗沙漠腹地交通閉塞。蒙古族牧民逐水草而居，漢族群眾耕作艱難，物資運不進、產(chǎn)品運不出，貧窮與風(fēng)沙常年相伴相生。“虧在水上、慢在路上”成了當(dāng)時杭錦旗最真實的寫照，也道盡了群眾出行的艱難與無奈。

　　沖破沙海禁錮、打通發(fā)展出路，成為各族群眾共同的心愿。1997年，杭錦旗穿沙公路破土動工，這條公路像一把利刃嵌入茫茫沙海，成為打破困境的希望之路。

　　時任杭錦旗地方公路管理段段長李秉亮主動請纓，負責(zé)路段勘測與群眾動員?！澳菚r候不僅環(huán)境惡劣，更難以克服的是大家內(nèi)心的恐懼，沒有通訊，也沒有路，沒人知道在沙漠里面連續(xù)待好幾個月會遇到怎樣的困難，也可能是威脅生命的事情?！崩畋琳f。沙漠里烈日灼膚、風(fēng)沙埋路，他帶著技術(shù)人員和各族群眾代表，日復(fù)一日在沙海中跋涉，風(fēng)沙吹裂了皮膚，卻吹不垮筑路的決心。

　　建設(shè)期間資金極度匱乏，讓筑路之路雪上加霜。淳樸的杭錦旗各族群眾自發(fā)捐款投勞，機關(guān)干部帶頭奉獻，普通百姓傾力相助，就連在校學(xué)子也踴躍獻出微薄心意，形成“有錢出錢、有力出力”的全民支援熱潮。萬人沙海會戰(zhàn)，不分民族、不分你我，唯有并肩奮戰(zhàn)的身影。

　　艱苦的歲月里，睡覺的帳篷常被狂風(fēng)刮翻，喝的河水里滿是蚊蟲，不少人因難以忍受極端環(huán)境選擇退出，但很快就有更多各族群眾主動補上來，大家拿來自家干糧、獻出代步駱駝，放棄農(nóng)活馳援一線，用堅守與奉獻，詮釋著“中華民族一家親”的深厚情誼。

　　1999年，穿沙公路全線貫通，汽車的轟鳴聲第一次響徹沙海。這條用汗水鋪就的通途，不僅打破了沙海阻隔，更讓民族團結(jié)的信念，深深扎根在各族群眾心中。

　　如今，杭錦旗已建成7條穿沙公路，形成縱橫交錯、四通八達的沙漠交通網(wǎng)絡(luò)，串聯(lián)起各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園與旅游景區(qū)。

　　穿沙路，讓各族群眾的植綠路越走越遠。近五年，累計完成生態(tài)建設(shè)任務(wù)860萬畝、防沙治沙484萬畝，較“十三五”期間增長3.3倍。森林覆蓋率從2005年的9.2%提升至19.15%，植被覆蓋度穩(wěn)定在60%—65%之間，穿沙公路兩側(cè)綠意綿延，處處都是生機勃勃的景象，實現(xiàn)了“路通沙止、綠進沙退”的生態(tài)蝶變。

　　黃沙變“黃金”  產(chǎn)業(yè)鋪就“共富路”

　　“從記事起，我就被沙子追著搬了無數(shù)次家。”杭錦旗獨貴塔拉鎮(zhèn)道圖嘎查原村支書陳寧布的過往，是當(dāng)?shù)厝罕娕c沙患抗?fàn)幍恼鎸嵖s影。

　　杭錦旗獨貴塔拉鎮(zhèn)道圖嘎查深嵌庫布其沙漠腹地，穿沙公路通車前，這里風(fēng)沙漫天、寸草不生，蒙古族牧民與漢族群眾散居在沙漠深處，深陷貧困困境。不少家庭不堪沙患與貧困的雙重重壓，哭著逃離了這片世代居住的土地。

　　看著家園被黃沙吞噬，看著鄉(xiāng)親們流離失所，陳寧布在心底立下誓言：“絕對不能就這么向沙子低頭?！睅е@份執(zhí)念，他帶領(lǐng)各族群眾，一頭扎進了穿沙公路的建設(shè)熱潮中，以實干為家鄉(xiāng)鋪就希望之路。

　　穿沙公路的貫通，徹底改寫了獨貴塔拉鎮(zhèn)的發(fā)展命運。小鎮(zhèn)依托沙漠地貌稟賦，借力交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)型發(fā)展，從“沙逼人退”變身“沙里藏金”的興業(yè)寶地。2022年，獨貴塔拉鎮(zhèn)獲評自治區(qū)體育類特色小鎮(zhèn)，瞄準(zhǔn)沙漠越野文旅定位，建成金沙嶺沙漠度假區(qū)。“愛在弓弦，愛在庫布其”沙漠群英會連續(xù)舉辦十五屆，全鎮(zhèn)聯(lián)動戶外機構(gòu)舉辦百余場越野賽事，吸引八方游客慕名而來，沙漠越野成為亮眼文旅名片。

　　文旅熱潮帶動各族農(nóng)牧民轉(zhuǎn)型增收，大家開辦民宿、牧家樂，實現(xiàn)就地創(chuàng)業(yè)致富。道圖嘎查牧民吉日木圖依托景區(qū)人氣經(jīng)營牧家樂，年收入近6萬元；牧民孟克達來打造特色民宿，線上引流客源火爆，還組建越野車隊提供體驗服務(wù)，年收入超30萬元。

　　穿沙公路的紅利，遠不止旅游產(chǎn)業(yè)。借助這條通途，全鎮(zhèn)的特色農(nóng)副產(chǎn)品也得以走出沙漠、走向全國，牛羊肉、黃河古道魚、海水稻大米等“沙海特產(chǎn)”，家家戶戶共享產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅利。

　　“這條路是各族群眾一起修的，守好它，就是守住我們的團結(jié)，守住我們的好日子?！比缃瘢赀^七旬的陳寧布，常年穿梭在穿沙公路沿線和嘎查的沙丘間，用腳步守護連心路、守護團結(jié)情、守護各族群眾的幸福生活。

　　“沙路”即思路  沙區(qū)駛上“高速路”

　　“以前，沙漠是窮根；現(xiàn)在，沙漠是寶庫。穿沙公路給了我們創(chuàng)業(yè)的機遇，各族鄰里相助讓我圓了致富夢?！焙煎\旗伊和烏素蘇木烏日更嘎查新牧民哈達，站在自家的肉蓯蓉種植基地里，望著郁郁蔥蔥的梭梭林，滿臉欣慰。

　　穿沙公路貫通前，杭錦旗的各族農(nóng)牧民，世代延續(xù)著“靠天吃飯”的傳統(tǒng)模式，蒙古族牧民逐水草而居，漢族群眾零散耕作，風(fēng)沙侵蝕草場、土地貧瘠，大家守著這片沙海，卻始終跳不出貧困的怪圈，“放羊只能糊口，致富想都不敢想”是當(dāng)時各族群眾的共同困惑。

　　路通則心通，路通則思變。穿沙公路打破地理阻隔，也帶來思想革新，外界技術(shù)、信息源源不斷涌入，倒逼沙區(qū)群眾轉(zhuǎn)變發(fā)展思路。

　　“90后”蒙古族小伙哈達，便是這場“思路革命”的先行者。2017年種下第一批梭梭樹，2021年嫁接肉蓯蓉，2023年260多畝草場迎來豐收季，采收肉蓯蓉約1噸，按每公斤40元的價格出售，他拿到了一筆可觀的收入，蹚出了一條“生態(tài)+產(chǎn)業(yè)”的新路子。

　　致富不忘鄉(xiāng)鄰，哈達手把手教鄉(xiāng)親們梭梭樹種植和肉蓯蓉嫁接技術(shù)。在他的帶動下，牧民們紛紛行動起來，在自家草場上種下梭梭樹，原本閑置的草場變成了“聚寶盆”。

　　如今，杭錦旗已形成以甘草、肉蓯蓉為核心的中藥材產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)了基地種植、生產(chǎn)加工、市場營銷的完整產(chǎn)業(yè)鏈，既改善了沙漠生態(tài)，又實現(xiàn)了增收致富，形成了“生態(tài)美、產(chǎn)業(yè)興、百姓富”的良性循環(huán)，讓鑄牢中華民族共同體意識深深嵌入共同富裕的實踐中。

　　一條條穿沙公路縱橫成網(wǎng)，不僅是各族群眾便捷出行的交通干線，更是激活發(fā)展動能的強大“動脈”，“走活”了杭錦旗一盤棋。與穿沙公路貫通初期相比，杭錦旗經(jīng)濟總量翻了10余倍，落地重點項目超百個，其中新能源項目52個，裝機規(guī)模達1077.765萬千瓦，位列全區(qū)旗縣首位。中國三峽集團、中國華能集團等大型企業(yè)相繼入駐，風(fēng)光氫儲產(chǎn)業(yè)集群加速成型，鑄就杭錦旗新能源發(fā)展藍海。

　　2025年，全旗接待旅游人數(shù)252.57萬人，同比增長63%，游客總消費39.8億元，夜鳴沙景區(qū)等特色景點聲名遠播，成為文旅產(chǎn)業(yè)的“招牌菜”。中藥材種植、特色養(yǎng)殖等富民產(chǎn)業(yè)多點開花，形成“生態(tài)+產(chǎn)業(yè)+富民”的發(fā)展閉環(huán)，開辟了各族群眾共同富裕的“快車道”。

　　一條穿沙路，萬千同心結(jié)。從各族群眾并肩筑路，打破沙海天塹；到無數(shù)人堅守守護，筑牢團結(jié)根基；再到沙漠創(chuàng)業(yè)帶動共富，凝聚發(fā)展合力，穿沙公路的每一步變遷，都鐫刻著民族團結(jié)的印記，都彰顯著建設(shè)模范自治區(qū)的實踐成效，都見證著筑牢祖國北方綠色安全屏障的艱辛歷程。

　　大河之畔，沙海之上，各族群眾像石榴籽一樣緊緊相擁。一幅生態(tài)宜居、產(chǎn)業(yè)興旺、民族團結(jié)、百姓幸福的和美畫卷，正在杭錦旗的沙海之間，徐徐展開……（記者  趙元君  鄂爾多斯市融媒體中心記者  王慧豐  張曉艷  張媛）