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央視網(wǎng)消息：城市的邊角空間、老舊商圈和閑置建筑也能變身文旅消費前沿，我們?nèi)ジ鞯乜纯葱绿剿鳌?/p>

熱辣的桑巴舞、滋滋作響的巴西烤肉，風(fēng)格多元化的特色美食市集最近頻繁亮相上海商業(yè)街區(qū)。

閔行虹橋街道的“老外街”，這個運營20年的老牌國際街區(qū)曾因靠近虹橋機場成為外籍人士聚集地，最多的時候一度有20多個外國餐廳扎堆。但隨著設(shè)施老舊、業(yè)態(tài)單一，逐漸與年輕消費者漸行漸遠(yuǎn)。

老廠房改造為藝術(shù)家工作室和非遺體驗工坊，劇場、寵物樂園、藝術(shù)畫廊等多元業(yè)態(tài)也被引入，昔日的餐飲一條街變身為活力街區(qū)。

“微更新”的背后是屬地政府管理思路的轉(zhuǎn)變——不搞大拆大建，而是因地制宜、精準(zhǔn)施策。

不僅是上海，很多地方今年都加強了對邊角空間和閑置建筑的巧妙利用。四川成都對橋下、街旁、屋頂、濱河、低效綠地等7類城市剩余空間進行合理利用改造，變成運動休閑場所和消費空間。浙江長興鼓勵社會資本參與鄉(xiāng)村閑置資產(chǎn)運營，一系列咖啡館、茶室、研學(xué)基地和特色民宿等消費業(yè)態(tài)加速集聚。

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微更新 巧改造 開辟消費新空間

最近一段時間，湖北武漢的綠皮環(huán)線火車突然火了，這趟原本主要承擔(dān)城市通勤功能的火車經(jīng)過調(diào)整改造，變身城市里的移動消費空間。

走進武漢這趟開往夏日的“梔子花”文旅專列，消費者可以欣賞黃梅戲、楚劇、漢劇等傳統(tǒng)演出，還能購買定制的泥人面塑以及環(huán)線小火車文創(chuàng)產(chǎn)品。

售價12.5元的火車票更像是一張門票，在這個移動的空間里，記者發(fā)現(xiàn)了這趟綠皮火車帶來的更豐富的體驗。

有別于傳統(tǒng)的鐵路路線圖，這趟慢火車的示意圖不僅有像武漢東站、漢口站、武昌站等傳統(tǒng)的站的標(biāo)識，也將武漢的各種景點納入進來。

今年，當(dāng)?shù)罔F路部門在編制運行圖時“見縫插針”，結(jié)合客運淡旺季運營不同特點，統(tǒng)籌利用運行線路，激活原本“休眠”的運輸資源。目前，武漢已經(jīng)在武漢東站、武昌站、漢口站開通了早中晚三班的環(huán)線綠皮火車。

環(huán)線火車的開通給武漢長江大橋、龜山和蛇山周邊的文旅資源帶來了更多人流。今年前四個月，武漢依托“空軌”“輪渡”“巴士”“環(huán)線火車”等出行工具推出了25個涵蓋城市級消費地標(biāo)與未來科技感的消費新場景、新項目。

湖北省武漢市商務(wù)局市場運行處副處長林軒介紹，下一步他們還是錨定搶首發(fā)、優(yōu)場景和促聯(lián)名三個方向，繼續(xù)打造差異化、多元化的消費場景，更好地滿足市民的消費需求。